陜西榆林至廣州鐵水聯運專列開行
陜西榆林至廣州鐵水聯運專列采取了“一箱制”運輸模式，通過“鐵路+海運+公路”無縫銜接的運輸模式，貨物從上游工廠到終端客戶全程“不換箱、不開箱”，真正實現了多種交通方式‘一單到底’的無縫銜接，大幅精簡了手續(xù)流程，讓貨主省時省力，提高運輸效率，有效降低貨損與裝卸成本，為陜西制造開辟了連接華南市場的新通道。
相比原來的運輸方式，陜西榆林至廣州鐵水聯運‘一單制’專列貨主只需與鐵路部門簽訂一份合同，即可完成從工廠到終端客戶的全流程運輸，無需再與多個承運單位分別對接單證、短駁、換裝等環(huán)節(jié)。能降低約15%的運輸成本，提升10%的運輸時效，有效降低了貨主的時間與物流成本。
全程“一箱制”無損運輸。專列采用鐵路集裝箱裝運，貨物從榆林工廠出發(fā)后，經鐵路直達天津港，再通過海運抵達廣州港，最終由公路配送至下游企業(yè)倉庫。全程“不換箱、不開箱”，有效減少貨損和裝卸成本，保障貨物安全。
西安鐵路局今年以來已與梁山港、龍拱港、安通物流等港航企業(yè)合作，大力發(fā)展鐵水聯運。下一步，將持續(xù)完善鐵水聯運服務網絡，大力推廣“一單制”運營模式，吸引更多企業(yè)參與“公轉鐵”項目實施，為更多“陜西制造”提供安全、便捷、高效、經濟的物流通道。
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